未来汽车

新能源汽车绝不认输,锂电池燃料电池甲醇制氢,产生新突破

冬天是一个比较冷的季节,很多人都穿的非常厚,为的就是能够保暖。而在汽车市场上,其实也有同样的忧愁,汽车也是非常怕"冷"的,。冬天,很多车有着续航,低温,充电时间方面的劣势,尤其是一些出租车司机还有新能源汽车司机,对于这方面的吐槽是非常多的。其实每一年都会有类似的"吐槽抱怨",无非就是对于这三方面的不满意。可以看到,虽然技术在不断进步,但是这些问题还是没有从根本上解决,很多人对此比较担忧。

而对于这些问题,很多国内外车企是没有放弃的,尤其是在锂电池基础上方案频繁提出,让我们看到了用心。比如说加大电池包,优化热管理,热泵空调,提高能量的密度,还有增强器及汽油柴油的供暖系统,这些技术一直在不断改进和发掘。

除了氢燃料汽车热度很高之外,甲醇重整制氢技术,以及以爱驰和吉利为代表的甲醛燃料也是非常有热度的,逐渐走进了大家的视线里。随着一些技术路线的综合运用,新能源汽车也是不断在调整自我突破自我。

大家应该发现了,在过去的时间里,新疆的主力军就是锂电池的充电汽车,因为它非常的环保,并且在政策方面也是比较给力的,所以说销量一直是上升的。但是在国内制造车还有特斯拉的影响之下,传统汽车厂商也开始改变自己,纷纷加入这个战队。其实锂电池不仅是有优势,也是有明显劣势的。它的劣势就是充电时间长,不耐低温并且续航很短,这一点让很多人非常担忧。

所以说为了弥补这些劣势,采取的手段也是非常多的,不仅是增大了电池包,还努力提高电池能量密度,因而很多续航的产品也是不断产生。

由此氢燃料电池也是出现在了大家面前,这样完全能够弥补锂电池的缺点。其实氢燃料电池就和小型的发动机差不多,能够产生电促进电机。而且我们发现加满氢气的时间是非常短的,可能只有三五分钟,这样既不耽误时间又很方便,续航的水平也是比较高的,完全可以跟燃油车水平相比,另外它非常的环保节能,符合现在很多人的理念。

如今,在市场上也是产生了更多产品,比如说这是NEXO,是韩国现代的氢燃料电池汽车。加一次氢气就能够达到700~800千米。比较值得一提的是,在11月的时候,江苏无锡也是设立了一个氢燃料的电池中心,表面上看这个工程是比较巨大的,可以弥补一些缺点,但是其实也是有很多劣势的。因为它成本非常的高,并且储存和运输的难度也是比较大的,所以不适用于家用短途出行,如果是一些长途运输的话还可以,所以说要想让它完全取代锂电池是根本不可能的。

没想到甲醇制氢系统也是做了调整,直接在车上用甲醛,这样就会产生氢气,从而提供给燃料电池,这样就会把运输还有集中秩序的环节收取,既能弥补缺点又能保留优点。

但是和其它的新能源一样,这个路线并不是万能的。如果未来能够根据不同场景跟需求进行多方配合的话,新能源的作用会非常的大,这样的话能让人们在安全出行的同时,还能保持环保节能,真的是何乐而不为呢。不得不说,新能源汽车的潜力,真的是超乎我们的想象。未来相信新能源汽车会越来越多,逐渐成为汽车市场的一大主力。

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作者:yupvip 分类:文库 浏览:66 评论:0